«Samtliga av Swedavias tio flygplatser ska på sikt tillhandahålla en infrastruktur för att kunna hantera elflyg».

«Företag kommer nu våga satsa på Västerås. Det ska vara fossilfritt flyg år 2030 och snart lanseras det första svenska elflygplanet», enligt Marcus Pihlflykt.

Heart Aerospace henter inn 300 millioner SEK. Blant investorene er klimafondet Breakthrough Energy Ventures og American United Airlines, verdens 4. største flyselskap med en flåte på 765 fly i 2018.

Gotland-regionen ønsker seg den første kommersielle flyruten med elektriske fly i Sverige. Nå lover Braathens Regional Airways (BRA) at det skal bli en realitet i 2026 såfremt teknologien gjør det mulig.

Det private selskab Bromma Airport Group vil overtage Bromma. ’Lufthavnen er vigtig for Sverige,’ siger Svenska Regionala Flygplatser till check-in.dk

Bye Aerospace i USA tar steget inn i forretningsflymarkedet med eFlyer 800, verdens første 8-seters helelektriske tomotors turbo-prop VIP-maskin.

Den franske flyprodusenten Aura Aero lanserer Integral E og elektrifiserte versjoner av akroskoleflyet Integral R og Integral S med nesehjul., «neste generasjons tosetere».

Barnebarnet til flypioneren Thor Solberg eier både Solberg-Hunterdon Airport i New Jersey og Jarlsberg flyplass ved Tønsberg. Han er imponert over infrastrukturen på Kjeller og mener at dagens lengde på rullebanen har stor betydning for flysikkerheten.