Avdelingen for kulturminnevern i Akershus fylkeskommune vil delta mer aktivt i dialog og møtevirksomheten til Lillestrøm kommune og Riksantikvaren. Det er gode nyheter for historielagene og kulturminneforeningene på Romerike.

KAMS tar med seg kompetanse og erfaringer fra Kjeller i etableringen av nytt vedlikeholdssenter og depot for kampflyet F-35 på Ryggge, såkalt National Air Vehicle Depot (NAVD). Det nye senteret eies og driftes av KAMS.

Bømoen AS truer flyklubber og fallskjermklubben på Voss med utkastelse, men lider nederlag på nederlag. Voss herad tilbyr 10,5 millioner for flyplass-området på Bømoen og varsler at kommunen vil vurdere ekspropriasjon av Bømoen flyplass.

Avinor har signert avtale med Aneo om etablering av en solcellepark midt på Fagernes lufthavn. Ifølge Aneo vil det ta 3-6 år før den nye parken står klar til å ta i mot solstråler.

Ukraina vil kraftig oppskalere produksjonen av droner. Planen er å utvide produksjonen av droner til Norge, Danmark og Tyskland. I tillegg skal det inngås avtaler med Canada, Storbritannia og Litauen om felles våpenproduksjon.

Forsvarsbygg har slettet all info om avhending og salg av forsvarseiendom på sine nye websider som ble publisert 17. juni 2025.

Med et prisestimat på 4 mrd. kroner finner Forsvarsbygg det uaktuelt å igangsette en total opprydding, utgraving, sanering, frakt og deponering av jordmasser fra Kjeller flyplass, ifølge kilder til AIR24. Allerede i 2017 etterlyste Forsvarsbygg mer kunnskap om omfang og innhold i fyllmassene i grunnen under Kjeller. Det kan sette press på Lillestrøm kommune for å sikre en statlig finansiering for miljøsanering på Kjeller utover arbeidet som nå pågår. Hvis kommunen ikke lykkes, kan resultatet bli at ansvaret skyves over fra Forsvarsbygg til nye eiere og andre eiendomsutviklere etter at kommunedelplanen for Kjeller flyplass er på plass.

2025 ser ut til å bli et skjebneår for Kjeller flyplass. Med krig i Europa og en spent sikkerhetspolitisk situasjon er det behov for å styrke vår beredskap og forsvarsevne, ifølge regjeringen, som tidlig i 2025 skal oversende totalberedskapsmeldingen til Stortinget. Uansett om Forsvaret blir værende eller pakker sammen og flytter ut, så kan Kjeller bli landets første beredskapsflyplass. Norge trenger flere lokalregionale lufthavner nær storbyene. Kjeller kan også bli en suksessfaktor for Avinor og regjeringens omstilling til null- og lavutslippsluftfart.