Første testflygning med Heart X1 i USA 12. august 2026 er en historisk milepæl som viser mulighetene for kommersiell null- og lavutslippsluftfart. Demonstrasjonsflyet inngår i utviklingen av Heart ES30, et 30-seters hybridfly som etter planen skal være klart i 2031.

Sverige lærte av katastrofebrannene i 2018. Hvilke grep vil regjeringen med JD og DSB ta for å hindre tilsvarende storbranner som i Krokstadelva 17. juli?

Entreprenørselskapene bak Bømoen AS har tapt gang på gang i sine forsøk på å presse Voss fallskjermklubb og resten av luftfartsmiljøet ut fra flyplassen på Voss. Nylig vant selskapene fram i Hardanger og Voss tingrett. 19. mars kan resultatet bli et annet, når saksframlegget om ekspropriasjon fremmes til politisk behandling i Voss heradsstyre.

I dag er det ny behandling av Bømoen-saken i Voss heradsstyre. Valget står mellom en minnelig avtale som skal gjelde i 50 år mellom Bømoen AS (BAS) og Voss herad, eller den vedtatte reguleringsplanen fra 2024-2025 med mulig ekspropriasjon av Bømoen flyplass.

Avdelingen for kulturminnevern i Akershus fylkeskommune vil delta mer aktivt i dialog og møtevirksomheten til Lillestrøm kommune og Riksantikvaren. Det er gode nyheter for historielagene og kulturminneforeningene på Romerike.

KAMS tar med seg kompetanse og erfaringer fra Kjeller i etableringen av nytt vedlikeholdssenter og depot for kampflyet F-35 på Ryggge, såkalt National Air Vehicle Depot (NAVD). Det nye senteret eies og driftes av KAMS.

Bømoen AS truer flyklubber og fallskjermklubben på Voss med utkastelse, men lider nederlag på nederlag. Voss herad tilbyr 10,5 millioner for flyplass-området på Bømoen og varsler at kommunen vil vurdere ekspropriasjon av Bømoen flyplass.

Etter åtte år med regjeringen Solberg og fire år med rød-grønn og rød regjering, er det flere steder krisetilstander for allmennflymiljøet. MDG vil gi en milliard ekstra, totalt to milliarder kroner, over 12 år i overgangen til null- og lavutslippsluftfart. Sp etterlyser en ny og helhetlig luftfartsstrategi.