Avinor drifter i dag 43 lufthavner, hvorav 12 eies av Forsvaret. I Nasjonal Transportplan vil regjeringen fremskynde overgangen til regional null- og lavutslippsluftfart. Samtidig er flere av landets mest populære og ikke-statlige regionale lufthavner truet av nedleggelse.

Joby er begeistret for potensialet til å koble sammen Norden, som de mener lider av underinvesteringer og begrensede reisemuligheter.

Heart Aerospace beholder sitt hovedkontor i Sverige, og utvider med nytt forsknings- og utviklingssenter i Los Angeles i California. Selskapet tar sikte på de første ubemannede testflygningene neste år.

Etter fire år med utvikling avslutter Portal Space «Kon-tiki» rakett-prosjektet sitt med noen siste motortester på Kjeller.

Få dager etter signeringen med NLF som første kunde i Norden, har Aura Aero mottatt en «Permit to fly» for Integral E fra EASA, et grønt lys for å starte første testflygninger om få uker.

Integral E, R og S er blant høydepunkter når AERO 2024 i Friedrichshafen åpner dørene til sin 30. utgave i dag.

Hydrogen seiler opp som en sentral energibærer i framtidens fossilfrie luftfart. Avinor og Swedavia vil starte utviklingen av ny infrastruktur med hydrogen på flyplasser i Norden.

Widerøe ZERO har i sommer undertegnet en intensjonsavtale om kjøp av inntil 50 helelektriske dronetaxier av typen EVE, eVTOL luftfartøyer med vertikal avgang og landing.