For Avinor vil en trinnvis overføring av eierskapet av Kjeller flyplass fra Forsvarsdepartementet (FD) til Samferdselsdepartementet (SD) kunne åpne for optimale løsninger for null- og lavutslipps luftfart i Norge, i tett samspill med et av landets største sentre for forskning, innovasjon og teknologiutvikling.

I Lillestrøm kommune er det nå et klart flertall med 30 mot 25 for Kjeller som operativ flyplass også i framtiden. AIR24 tar pulsen på politikerne i Lillestrøm.

Kjeller flyplass er landets flyuniversitet og kraftsenter som står i fare for å nedlagt. Lokalpolitikere i Ap, H og V vil heller bygge et titalls boligblokker i området, men kan bli nedstemt i kommunestyretmøtet 29. mars.

«Det føles helt suverent. Supert. Magisk. Og litt overraskende. Det var over all forventning», sier Bendik M. Johansen til Flynytt etter å ha blitt årets norgesmester i aerobatics.

Avinor og Luftfartstilsynet går sammen med forskningsinstituttet SINTEF og arbeidsgiverorganisasjonen Norsk Industri for å utforme et grønt luftfartsprogram. 

Textron har store ambisjoner innen den elektriske luftfart og setter inn turboen med oppkjøpet av Pipistrel.

ES-19-flyet med 19 seter fra Heart Aerospace utvikles på Säve lufthavn utenfor Göteborg, er 100% elektrisk og kan være på vingene allerede i 2026.

Eurocontrol estimerer at flytrafikken i Europa er tilbake på 2019-nivå om få år. Hvis en 7-årig prognose fra organisasjonen interpoleres for de neste tiårene, kan antallet flyreiser være doblet innen 2050, sammenlignet med 2019-nivået.