Avinor drifter i dag 43 lufthavner, hvorav 12 eies av Forsvaret. I Nasjonal Transportplan vil regjeringen fremskynde overgangen til regional null- og lavutslippsluftfart. Samtidig er flere av landets mest populære og ikke-statlige regionale lufthavner truet av nedleggelse.

Få dager etter signeringen med NLF som første kunde i Norden, har Aura Aero mottatt en «Permit to fly» for Integral E fra EASA, et grønt lys for å starte første testflygninger om få uker.

Integral E, R og S er blant høydepunkter når AERO 2024 i Friedrichshafen åpner dørene til sin 30. utgave i dag.

Et hemmelig «gi-bort-salg» av 91 dekar på Kjeller flyplass reiser på ny mistanke om økonomisk-politisk samrøre og inhabilitet i toppledelsen av partiet Høyre.

ZERAC23 i Oslo avdekker store forskjeller i satsingene på grønn luftfart i England og Norge, som under konferansen var representert med hver sin minister. 

For Avinor vil en trinnvis overføring av eierskapet av Kjeller flyplass fra Forsvarsdepartementet (FD) til Samferdselsdepartementet (SD) kunne åpne for optimale løsninger for null- og lavutslipps luftfart i Norge, i tett samspill med et av landets største sentre for forskning, innovasjon og teknologiutvikling.

I Lillestrøm kommune er det nå et klart flertall med 30 mot 25 for Kjeller som operativ flyplass også i framtiden. AIR24 tar pulsen på politikerne i Lillestrøm.

Intervju med Erlend Larsen (H), saksordfører i Transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget i behandling av forslaget til ny luftfartsstrategi fra regjeringen.