Artikler om 

Framtid

Innovasjon

Fra plastavfall til jetfuel og syntetisk lavkarbon diesel

Slik er prosessen; plast varmes opp til 450 grader i en oksygenfri atmosfære, og blir til gass som ender opp som syntetisk lavkarbon diesel og Jet A-1-drivstoff til passasjerfly i stor skala.
Innovasjon

Rolls-Royce utvikler 2,5 MW generator til hybridfly

Verdens hittil kraftigste hybrid-elektriske flygenerator pĂĄ 2,5 megawatt (MW) er utviklet hos Rolls-Royce i Trondheim.
Innovasjon

SkellefteĂĄ lufthavn innvier ladestasjon og starter testrute med eVTOL

Skellefteå lufthavn starter en testrute for eVTOL mellom flyplassen til Northvolt One. Flygningene vil inngå i «Fossilfri flytur 2045» etter oppfordring fra Energimyndigheten i Sverige.
Luftfart

Testflygning i 2024 av hybrid-elektrisk Dash 8-100

De Havilland Canada og Pratt & Whitney Canada hopper på grønn luftfart og går i samarbeid om utviklingen av hybrid-elektrisk Dash 8-100.
Innovasjon

Eviation med redesign av helelektriske Alice

T-hale erstatter V-halen til helelektriske Alice fra Eviation, som planlegger første testflygninger innen utgangen av 2021. 
Luftfart

Swedavia og Avinor med ambisiøse mål om elektrifisering

«Samtliga av Swedavias tio flygplatser ska på sikt tillhandahålla en infrastruktur för att kunna hantera elflyg».
Luftfart

Norge slutter seg til TEN-T-program og målet om nullutslipp i EU-luftfarten før 2050

Over 20 luftfartsforeninger som samlet utgjør den europeiske luftfarten har i 2020 forpliktet seg til målet om netto nullutslipp av drivhusgasser innen 2050.
Luftfart

Heart Aerospace i Sverige mottar bestilling pĂĄ 200 fly

Heart Aerospace henter inn 300 millioner SEK. Blant investorene er klimafondet Breakthrough Energy Ventures og American United Airlines, verdens 4. største flyselskap med en flåte på 765 fly i 2018.

Vi er pĂĄ Instagram

SE ProfileN