Avinor og Luftfartstilsynet går sammen med forskningsinstituttet SINTEF og arbeidsgiverorganisasjonen Norsk Industri for å utforme et grønt luftfartsprogram. 

Over 1 million innbyggere og hele næringslivet i Osloregionen, som om få år kan vente seg nye regionale reiseruter og reisetilbud som følge av overgangen til grønn og mer bærekraftig luftfart.

ES-19-flyet med 19 seter fra Heart Aerospace utvikles på Säve lufthavn utenfor Göteborg, er 100% elektrisk og kan være på vingene allerede i 2026.

Verdens hittil kraftigste hybrid-elektriske flygenerator på 2,5 megawatt (MW) er utviklet hos Rolls-Royce i Trondheim.

De Havilland Canada og Pratt & Whitney Canada hopper på grønn luftfart og går i samarbeid om utviklingen av hybrid-elektrisk Dash 8-100.

T-hale erstatter V-halen til helelektriske Alice fra Eviation, som planlegger første testflygninger innen utgangen av 2021. 

«Samtliga av Swedavias tio flygplatser ska på sikt tillhandahålla en infrastruktur för att kunna hantera elflyg».

«Företag kommer nu våga satsa på Västerås. Det ska vara fossilfritt flyg år 2030 och snart lanseras det första svenska elflygplanet», enligt Marcus Pihlflykt.