M

arcus Pihlflykt är kampanjledare för folkomröstningen om att bevara Västerås flygplats och «är väldigt exalterad över framtiden, och tror att vi framöver kommer få en renässans för flyget. Vi går mot utveckling istället för avveckling».

«Jag är väldigt exalterad över framtiden, och tror att vi framöver kommer få en renässans för flyget. Vi går mot utveckling istället för avveckling»

«Det känns fantastisk. Det folkliga stödet har överträffat mina förväntningar. Även om valdeltagande har varit påverkat av pandemin är resultatet starkt», säger Marcus Pihlflykt, en av de drivande krafterna bakom namninsamlingen för att få till folkomröstningen i Västerås i mars. Han är otroligt nöjd över resultatet, enligt Västerås Tidning.

ES-19 från Heart Aerospace, som utvecklas på Säve flygplats norr om Göteborg, kan vara en spelväxlare för regional luftfart i Skandinavien.


«Företag kommer nu våga satsa på Västerås. Det ska vara fossilfritt flyg år 2030 och snart lanseras det första svenska elflygplanet».

Efter nej-sidans storseger i folkomröstningen har både L och S, som drivit frågan om nedläggning (tillsammans med Miljöpartiet), gått ut och sagt att de kommer att respektera västeråsarnas ståndpunkt.

Kommunledningen ställer sig bakom beslutet

Staffan Jansson (S) kommunstyrelsens ordförande i Västerås, ställer sig bakom beslutet och vill nu se en utveckling av området:

«Vi uppfattar att det är de samhällsnyttiga verksamheterna som varit avgörande för västeråsarnas ställningstagande. Därför kommer vi att jobba för att Nya Västerås flygplats blir smart, samhällsnyttig och kostnadseffektiv. En förnyad ansträngning för att skapa kontakter med fler partners kring flygplatsen kommer också att göras».

Framtiden för Hässlö flygplats i Västerås säkerställdes med en överväldigande majoritet på 78,2 procent i folkomröstningen den 21 mars 2021.


«Västeråsarna har röstat för att behålla Västerås flygplats. Det betyder att vi säkrar vår beredskap och sjukvård, att vi behåller jobb och företag och säkrar Västerås konkurrenskraft. Men det är inte bara en seger i sakfrågan. Det här är också en seger för demokratin», berättar Centerpartiet Våsterås.

«Vi vill använda flygplatsen för att driva på omställningen till hållbart flyg och utvecklingen av ny teknik, lokalt och globalt».

Vem vill avveckla i Norge?

23 år efter stängningen av Fornebu, jobbar Samferdselsdepartementet i Norge fortfarande «för att klargöra frågan om en permanent lösning för lätt flygtrafik i Oslo-området och syftar till en slutlig förtydligande i god tid innan Kjeller planerad stängas i slutet av 2023»

Nyheter från försvarsdepartementet i den reviderade statsbudgeten 2021

”Det är ett överordnat mål att flytta ut militär verksamhet från Kjeller för att sälja och avveckla basen i enlighet med Stortingets beslut. Förändrade framsteg i Lillestrøms kommuns planprocess innebär dock att planen som ska ligga till grund för återanvändningen av Kjeller kommer att vara klar först i slutet av 2026. Riksantikvarieämbetets naturvårdsprocess samordnas med detta arbete. Detta kommer att ha betydelse för när försäljningen av fastigheten i Kjeller kan ske. Det planeras därför för en successiv nedläggning av verksamheten på Kjeller mot 2026”, uppger det från Försvarsdepartementet.

Oppdatert 
29.12.2021 21:02
 Artikler om 
Luftsport

Flere artikler om 

Luftsport

 ...

SEALLE

Abonnér på nyhetsbrev!

Les om Personvern
Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.