Ap og Sp i regjering fra 2021 har økt forsvarsbudsjettet med 40 prosent. Forsvaret gjør et solid budsjett-hopp og får tilført 15 milliarder ekstra i 2024. Dermed forsvinner hele vitsen med salg av viktige baser til Luftforsvaret for å skaffe inntekter til kampkraft og stridsevne, slik Regjeringen Solberg og daværende forsvarsminister fra Høyre framstilte det i Langtidsplanen for Forsvaret i 2016.

Joby er begeistret for potensialet til å koble sammen Norden, som de mener lider av underinvesteringer og begrensede reisemuligheter.

Heart Aerospace beholder sitt hovedkontor i Sverige, og utvider med nytt forsknings- og utviklingssenter i Los Angeles i California. Selskapet tar sikte på de første ubemannede testflygningene neste år.

Etter fire år med utvikling avslutter Portal Space «Kon-tiki» rakett-prosjektet sitt med noen siste motortester på Kjeller.

Hydrogen seiler opp som en sentral energibærer i framtidens fossilfrie luftfart. Avinor og Swedavia vil starte utviklingen av ny infrastruktur med hydrogen på flyplasser i Norden.

ZERAC23 i Oslo avdekker store forskjeller i satsingene på grønn luftfart i England og Norge, som under konferansen var representert med hver sin minister. 

Samferdselsdepartementet har invitert til høring for å framskynde innfasingen av null- og lavutslippsluftfart i Norge. Høringen fikk god oppmerksomhet under ZERAC23-konferansen. Frist for innspill er 29. september.

For Avinor vil en trinnvis overføring av eierskapet av Kjeller flyplass fra Forsvarsdepartementet (FD) til Samferdselsdepartementet (SD) kunne åpne for optimale løsninger for null- og lavutslipps luftfart i Norge, i tett samspill med et av landets største sentre for forskning, innovasjon og teknologiutvikling.