I dag er det ny behandling av Bømoen-saken i Voss heradsstyre. Valget står mellom en minnelig avtale som skal gjelde i 50 år mellom Bømoen AS (BAS) og Voss herad, eller den vedtatte reguleringsplanen fra 2024-2025 med mulig ekspropriasjon av Bømoen flyplass.

Avdelingen for kulturminnevern i Akershus fylkeskommune vil delta mer aktivt i dialog og møtevirksomheten til Lillestrøm kommune og Riksantikvaren. Det er gode nyheter for historielagene og kulturminneforeningene på Romerike.

KAMS tar med seg kompetanse og erfaringer fra Kjeller i etableringen av nytt vedlikeholdssenter og depot for kampflyet F-35 på Ryggge, såkalt National Air Vehicle Depot (NAVD). Det nye senteret eies og driftes av KAMS.

Bømoen AS truer flyklubber og fallskjermklubben på Voss med utkastelse, men lider nederlag på nederlag. Voss herad tilbyr 10,5 millioner for flyplass-området på Bømoen og varsler at kommunen vil vurdere ekspropriasjon av Bømoen flyplass.

Etter åtte år med regjeringen Solberg og fire år med rød-grønn og rød regjering, er det flere steder krisetilstander for allmennflymiljøet. MDG vil gi en milliard ekstra, totalt to milliarder kroner, over 12 år i overgangen til null- og lavutslippsluftfart. Sp etterlyser en ny og helhetlig luftfartsstrategi.

8. august 2025 tok Nate Dubie og Jeremy Dagagne fra BETA og Bristow Norway av fra Sola med Alia CTOL CX300, en helelektrisk experimental flymaskin fra BETA Technologies i Vermont i USA. I løpet av det neste halvåret vil operasjoner med flyet stå i sentrum for et program med testing, evaluering og teknologiutvikling.